煙臺(tái)威盛機(jī)電工程有限公司

煙臺(tái)威盛機(jī)電工程有限公司--英格索蘭空壓機(jī)

采用Ingersoll－Rand取得的Intellisys智能程控制器，操作儀表板帶有背光的液晶顯示屏，觸摸式按鍵煙臺(tái)螺桿空壓機(jī)，操作簡(jiǎn)單方便煙臺(tái)螺桿空壓機(jī)，功能齊全，可對(duì)所有的參數(shù)進(jìn)行預(yù)先設(shè)定，在顯示屏中可顯示各種運(yùn)行參數(shù)；顯示警告、報(bào)警及故障停車(chē)原因。

英格索蘭標(biāo)準(zhǔn)微油螺桿機(jī)

英格索蘭致力于為客戶提供先進(jìn)的壓縮系統(tǒng)，以提高生產(chǎn)效率 降低運(yùn)營(yíng)成本 延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，從而使您先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。每一臺(tái)二代R系列微油螺桿空壓機(jī)均采用了我們的設(shè)計(jì)，具有行業(yè)的主機(jī)性能，可實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的能效 出色的可靠性及排氣量

遠(yuǎn)程聯(lián)鎖不同的控制方式煙臺(tái)阿特拉斯空壓機(jī)維修。

M-160VSD 變頻節(jié)能系列機(jī)組，在秉承英格索蘭M

系列機(jī)組的同時(shí)，還具備以下技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不斷為客戶創(chuàng)造新的價(jià)值。

供氣壓力穩(wěn)定：由于變頻式螺桿空壓機(jī)利用了變頻器的無(wú)級(jí)調(diào)速特點(diǎn)，通過(guò)控制器或變頻器內(nèi)部的PID

調(diào)節(jié)器，能使供氣穩(wěn)定。對(duì)用氣量波動(dòng)比較大的場(chǎng)合，又能快速調(diào)節(jié)響應(yīng)；與工頻運(yùn)行的上下限開(kāi)關(guān)控制相比，氣壓穩(wěn)定性成指數(shù)級(jí)的提高煙臺(tái)英格索蘭空壓機(jī)代理。

英格索蘭空壓機(jī)：交流電源的電壓適應(yīng)性更好：由于變頻器采用的過(guò)調(diào)制技術(shù)，在交流電源電壓稍低時(shí)仍可輸出足夠的力矩，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)工作；對(duì)電壓稍高時(shí)，也不會(huì)導(dǎo)致輸出到電動(dòng)機(jī)的電壓偏高。

英格索蘭空壓機(jī)金屬柔性空氣軟管采用編織的不銹鋼表面和PTFE內(nèi)襯抵御化學(xué)品 熱量 氧化 磨損 壓力和疲勞損傷，其使用壽命比常規(guī)軟管長(zhǎng)3倍。

內(nèi)置VSD變頻一體式控制：采用變頻電機(jī)，防護(hù)等級(jí)IP55；英格索蘭所有內(nèi)置VSD

機(jī)組采用一體式控制。操作簡(jiǎn)單、方便，智能化監(jiān)控機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)。

變頻節(jié)能：英格索蘭的VSD

技術(shù)不僅能夠滿足用戶的空氣需求，而且更為關(guān)鍵的是通過(guò)穩(wěn)定的壓力控制及通過(guò)避免卸載時(shí)的能量損失，將壓縮機(jī)的能耗降到低值。

英格索蘭空壓機(jī)客制化配置：

高環(huán)境溫度選件：即使在55度的高溫條件下，仍能實(shí)現(xiàn)可靠性能。

低環(huán)境溫度選件：通過(guò)安裝加熱元件，可在冰凍條件下對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)，從而確保在低至-23度的溫度下空壓機(jī)能可靠運(yùn)行。

XE系列智能控制器可優(yōu)化運(yùn)行參數(shù)，確保實(shí)現(xiàn)更高生產(chǎn)率。無(wú)論您置身于世界任何地方，XE系列控制器都能讓您與空壓機(jī)保持連接，查看系統(tǒng)狀態(tài)并采取相應(yīng)措施。

英格索蘭空壓機(jī)XE邪獵智能控制器 先進(jìn)的控制算法能夠確?？諌簷C(jī)始終實(shí)現(xiàn)更高能效和可靠性。

性能/圖形趨勢(shì)分析采用XE-145智能控制器，通過(guò)簡(jiǎn)單移動(dòng)的圖表展示空壓機(jī)的實(shí)施性能，便于您做出相應(yīng)的決策和有計(jì)劃地維護(hù)（適用于IE機(jī)型）

英格索蘭空壓機(jī)隨時(shí)隨地可靠運(yùn)行。

英格索蘭空壓機(jī)

在雙列圓錐滾柱軸承處加工出幾道油槽，用于停機(jī)時(shí)積聚冷卻油。機(jī)器剛開(kāi)機(jī)時(shí)，圓錐滾柱軸承通過(guò)積聚于油槽里的冷卻油就可立即得到潤(rùn)滑，避免了軸承在啟動(dòng)瞬間的干摩擦，從而進(jìn)一步延長(zhǎng)了軸承的壽命。

(其它沒(méi)有油槽的主機(jī)，如也沒(méi)有預(yù)潤(rùn)滑系統(tǒng)，其軸承每次起動(dòng)都要無(wú)油干摩擦約6~7秒鐘)。

油氣分離桶體上，裝有油位指示器、泄油閥、安全閥 壓力閥等零件。油氣分離系統(tǒng)采用二次回流分離技術(shù)，分離芯采用的皺褶式厚式油分離芯，分離面積大，流速慢，使分離效果佳(空氣出口含油量微)，濾芯使用壽命長(zhǎng)。

混合流式壓縮機(jī)——也屬速度型壓縮機(jī)。其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點(diǎn)。噴射式壓縮機(jī)——利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體，然后在擴(kuò)壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力。永磁變頻壓縮機(jī)——由于變頻化的螺桿空壓機(jī)利用了變頻器的無(wú)級(jí)調(diào)速特點(diǎn)，通過(guò)控制器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器，能平緩啟動(dòng)；對(duì)用氣量波動(dòng)比較大的場(chǎng)合，又能快速調(diào)節(jié)響應(yīng)。