煙臺(tái)威盛機(jī)電工程有限公司

英格索蘭變頻式螺桿空壓機(jī)利用了變頻器的無(wú)級(jí)調(diào)速特點(diǎn)，通過(guò)控制器或變頻器內(nèi)部的PID

調(diào)節(jié)器，能使供氣穩(wěn)定。對(duì)用氣量波動(dòng)比較大的場(chǎng)合，又能快速調(diào)節(jié)響應(yīng)；與工頻運(yùn)行的上下限開(kāi)關(guān)控制相比，氣壓穩(wěn)定性成指數(shù)級(jí)的提高。

啟動(dòng)無(wú)沖擊：由于變頻器本身涵蓋了軟啟動(dòng)器的功能，啟動(dòng)電流在額定電流的1.2

倍以內(nèi)，與工頻啟動(dòng)一般在額定電流的3-5

倍相比煙臺(tái)空壓機(jī)備件，啟動(dòng)沖擊很?。贿@種沖擊不僅是對(duì)電網(wǎng)的煙臺(tái)螺桿空壓機(jī)，對(duì)整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)的沖擊也大大的減少了，從而延長(zhǎng)了空壓機(jī)的使用壽命。

英格索蘭非循環(huán)冷凍式干燥機(jī)可以提供穩(wěn)定的干燥空氣，壓力點(diǎn)在38°F

至 50°F(3°C 至10°C)之間，具有各種型號(hào)以及尺寸可選。非再生設(shè)計(jì)輸送干燥空氣時(shí)可靠性高，運(yùn)行費(fèi)用低。

ASM

0.2-8 m3/min, 7-212 cfm

10-90 m3/min, 353-3178 cfm

102-380m3/min,

3600-13420cfm

循環(huán)式設(shè)計(jì)能夠更大程度的節(jié)能

不銹鋼熱交換器

穩(wěn)定的壓力點(diǎn)控制煙臺(tái)阿特拉斯空壓機(jī)維修，保證了持續(xù)的干燥空氣

東風(fēng)本田汽車零部件有限公司

壓縮機(jī)XF200閉式

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壓縮機(jī)XF200閉式

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壓縮機(jī)XF200閉式

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空壓機(jī)的是我們堅(jiān)固而可靠的主機(jī)。我們生產(chǎn)的壓縮機(jī)主機(jī)被應(yīng)用在世界上成千上萬(wàn)臺(tái)壓縮機(jī)上，以其零故障及低維護(hù)費(fèi)用而。我們?cè)谥鳈C(jī)上采用面對(duì)面滾錐軸承的公司。滾錐軸承以線接觸方式承受推力載荷，這樣大大地延長(zhǎng)了主機(jī)的使用壽命。主機(jī)上也裝有一個(gè)軸承油槽煙臺(tái)英格索蘭空壓機(jī)代理，在主機(jī)停機(jī)時(shí)，可以儲(chǔ)存冷卻劑，這樣能確保在重新啟動(dòng)時(shí)，軸承能得到充分潤(rùn)滑，從而延長(zhǎng)軸承的壽命。

英格索蘭生產(chǎn)的螺桿式空壓機(jī)在出廠前都已預(yù)先灌裝了超級(jí)冷卻劑(Ultra Coolant)，這種冷卻劑使用壽命長(zhǎng)達(dá)8,000小時(shí)/2年，而且超級(jí)冷卻劑所具有的特殊的分離性能，大大降低壓縮空氣中的含油量。其優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性，使壓縮機(jī)主機(jī)的排氣溫度也有所降低。

滑片式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī)，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動(dòng)。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。液體-活塞式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來(lái)壓縮氣體，然后將氣體排出。羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)——屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個(gè)羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住，并將其從進(jìn)氣口送到排氣口。沒(méi)有內(nèi)部壓縮。

速度型壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī)，在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過(guò)它的氣體加速，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上，部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。離心式壓縮機(jī)——屬速度型壓縮機(jī)，在其中有一個(gè)或多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉輪（葉片通常在側(cè)面）使氣體加速。主氣流是徑向的。軸流式壓縮機(jī)——屬速度型壓縮機(jī)，在其中氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速。主氣流是軸向的。